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吉林通化港—浙江头门港货运航线开通 便捷海上

  2018岁尾,头门港一期船埠滚装革新工程成功完成交工验收。工程改扩建为5万吨级通用泊位,同时分身1艘5万总吨位(GT)汽车滚装船的靠泊功课,年吞吐量为50万吨货色及10万标辆汽车。

  头门港位于台州湾北侧,距国际主航道仅13.5海里,是浙江省“一核两翼三圈九区多岛”海洋经济成长结构的“两翼”中“南翼”的环节节点,建港前提优胜、后方要地当地广漠、财产支持无力、辐射区域泛博,是主要的能源资本储运基地和口岸物流岛,也是台州当代化湾区扶植主平台。

  据悉,首航典礼12日在浙江台州头门港举行。46064吨优良水渣由吉林通化港出发,“搭乘”浙武188轮从辽宁丹东港直达,历经62小时40分钟的航行,达到头门港靠卸,再通过汽车运输至浙江金华红狮水泥厂。

  头门港二期船埠与一期工程相接,新建2个5万吨兼靠7万吨级通用泊位,将于2020年建成投产。届时,头门港将具有3个5万吨级泊位,港区年货色吞吐威力将达580万吨,经营能级大大提拔,在衔接台州和通化两地商贸物流方面也会阐扬更主要的感化。

  头门港港务无限公司商务部副主任傅华闽暗示,浙江台州和吉林通化的对口竞争早在2016年就起头了,这次运输航路开通,是两地在商贸物流范畴进一步摸索。(完)

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